Ressources disponibles sur le site pour : Véhicule handicapé

Recherches en cours sur les véhicules destinés aux personnes handicapés
Que font les scientifiques au sujet des véhicules destinés aux personnes handicapées ?

Un véhicule plus accessible aux personnes handicapées
Le programme « Véhicule pour les Transports Terrestres » concerne pour partie le handicap (en particulier la mobilité  des personnes et l’accessibilité des véhicules et des systèmes de transports). L’Agence Nationale pour la Recherche en est partie prenante, dans le cadre de son soutien au Programme national de recherche et innovation dans les transports terrestres (Predit).

Un véhicule plus sûr pour éviter des situations handicapantes
La Fondation pour la Sécurité routière promeut et finance le développement de technologies prévenant les risques (notamment le handicap) liés au transport routier ou limitant les conséquences des accidents de la route avec des véhicules. Un des thèmes de son appel à projets de 2007 mettait en avant les usagers vulnérables, mentionnant explicitement celui du handicap sensoriel et moteur.

Un véhicule plus adapté aux personnes handicapés
Le Programme national de recherche et innovation dans les transports terrestres (Predit) cherche a améliorer les conditions de déplacements des personnes handicapés. Ce programme couvre un large champ dans le domaine du transport au sein duquel l’amélioration de l’accessibilité des transports et des véhicules destinés aux personnes handicapées. Pour le Predit 3, les projets avaient pour thème l'amélioration des connaissances relatives aux conditions de déplacement des personnes handicapées à mobilité réduite, le développement de nouveaux services et la mise au point de véhicules et systèmes de déplacements spécifiques pour les personnes handicapées. Le Predit 4 (2008-2012) prend notamment en compte les aspects liés au vieillissement, avec un véhicule plus adapté à chaque handicap.

Le Commissariat à l’Energie Atomique (CEA)
Il a développé des interfaces tactiles, pour les personnes handicapés malvoyantes qui pourraient se répandre pour faciliter la conduite de véhicules.

L’institut National de recherche sur les Transports et leur Sécurité (Inrets)
Le laboratoire Biomécanique et Modélisation des chocs conduit des travaux d’ergonomie sur le handicap (par exemple le projet Handiman). Le laboratoire Ergonomie et sciences cognitives pour les Transports développe également des travaux d’ergonomie sur le handicap, en lien avec la mobilité, au travers de recherches portant sur la conception d’un dispositif automatique et sécurisé permettant un accès aux trains en toute autonomie aux personnes en situations de handicap (projet SAS VH). Enfin, le Laboratoire sur les Interactions Véhicules, Infrastructure, Conducteurs (UniteÌ� mixte INRETS-LCPC) mène des travaux de recherche concernant le contrôle commande des véhicules automobiles pour les personnes handicapés tétraplégiques (projet CARVAL). Pour structurer et coordonner ses actions de recherches dans le champ du handicap, l’INRETS a créé la Plateforme Intégratrice Situations de Handicaps et Transports.

L’innovation du véhicule handicapé par les pôles
Le pôle de compétitivité Movéo, pôle mondial de l’automobile et de la mobilité, héberge le Centre de ressource mobilité et handicap (CEREMH) créé à l’initiative de l’Association Française contre les myopathies (AFM). Il a une activité de service orientée sur l’automobile et le handicap et est impliqué dans des projets de recherche comme le développement d’un système de réalité virtuelle destiné à être un outil d’aide à la conception d’environnements accessibles (projet AccesSim) ou encore l’instrumentalisation d’un véhicule destiné à la conduite par des personnes handicapés tétraplégiques (projet CARVAL).

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